眾所周知，同步帶都有必定張緊力，運(yùn)用時(shí)間長(zhǎng)了，或多或少會(huì)導(dǎo)致精度下降，關(guān)于機(jī)器的精度要求適當(dāng)嚴(yán)格。因而各種配件都要合理分配才可以。

　　1、數(shù)控開(kāi)料機(jī)工作一般是重負(fù)荷高精度：其特征在于將負(fù)載移動(dòng)所需的扭矩往往遠(yuǎn)超過(guò)伺服馬達(dá)自身的扭矩容量。而透過(guò)減速機(jī)來(lái)做伺服馬達(dá)輸出扭矩的進(jìn)步，便可有用處理這個(gè)問(wèn)題。
　　2、進(jìn)步扭矩：輸出扭矩進(jìn)步的方法，可能選用直接增大伺服馬達(dá)的輸出扭矩方法，但這種方法不光有必要運(yùn)用貴重大功率的伺服電機(jī)，馬達(dá)還要有更健壯的結(jié)構(gòu)，扭矩的增大正比于操控電流的增大，此刻選用比較大的驅(qū)動(dòng)器，功率電子組件和相關(guān)機(jī)電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的增大，又會(huì)使操控系統(tǒng)的本錢(qián)大幅添加。
　　3、添加運(yùn)用功率：理論上，進(jìn)步伺服馬達(dá)的功率也是輸出扭矩進(jìn)步的方法，可藉由添加伺服馬達(dá)兩倍的速度來(lái)使得伺服系統(tǒng)的功率密度進(jìn)步兩倍，并且不需要添加驅(qū)動(dòng)器等操控系統(tǒng)組件的標(biāo)準(zhǔn)，也就是不需要添加額定的本錢(qián)。而這就需透過(guò)行星減速機(jī)的分配來(lái)到達(dá)進(jìn)步扭矩的目的了。所以說(shuō)，高功率伺服馬達(dá)的開(kāi)展是有必要分配使用減速機(jī)，而非將其省掉不必。
　　4、進(jìn)步運(yùn)用性能：據(jù)了解，負(fù)載慣量的不妥匹配，是伺服操控不穩(wěn)定的最 大原因之一。關(guān)于大的負(fù)載慣量，可以使用減速比的平方反比來(lái)分配最 佳的等效負(fù)載慣量，以取得最 佳的操控呼應(yīng)。所以從這個(gè)視點(diǎn)來(lái)看，行星減速機(jī)為伺服使用的操控呼應(yīng)的最 佳匹配。